È dificil se tornar um maquinista da mrs logistica ?

Respostas a este tópico

Permalink Responder até Cesar Blu em 15 outubro 2011 at 21:11

Tb gostaria de saber mais detalhes sobre esta profissão..

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Permalink Responder até Bruno Crivelari Sanches em 17 outubro 2011 at 9:03

Não sei todos detalhes, mas da ultima seleção pelo o que vi na MRS não tem a etapa de manobrador. Entrando você faz o curso e fica um bom tempo como auxiliar e depois vira maquinista.

 

Acredito que seja possível um manobrador ser promovido ou se candidatar a maquinista. Mas com a experiência que eu tenho com grandes empresas, geralmente é mais fácil você sair e entrar novamente para pegar uma certa vaga do que esperar uma re-colocação interna.

 

Abriram vagas na MRS a uns 1 ou 2 anos atrás, pelo o que sei teve uma prova, meio tipo concurso devido ao alto número de candidatos. Onde você vive? Procure pela escala de maquinistas mais próxima de você e tente se informar por lá.

 

Pelo o que o pessoal fala, a MRS paga melhor que muitas operadoras.

 

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Permalink Responder até Wilson da Silva Araujo em 17 outubro 2011 at 15:43

Boa Tarde,

 

Cro amigo Gabriel, nao sei ao certo como que funciona ai na MRS, porem eu trabalha na EFC da Vale, e por la vc inicia sua formação como OOF - oficial de operacoes ferroviarias, o antigo manobreiro, vc faz um processo seletivo, entra em um curso teorico fornecido por entidade parceira, depois vc tem 6 meses de formação pratica em um dos patios da Vale, depois vc e liberado na funcao, passado este tempo ai sim que vc inicia estagio como maquinista de patio.

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Permalink Responder até Gabriel Correa Silva em 19 outubro 2011 at 0:06

È so pra tirar umas duvidas, so tenho 15 anos, moro em barra mansa rj , aki tem um patio de manobras, tuneis, meu pai e manobreiro... Desde  criaça, observo os trens... Essas maquinas que a mrs comprou em 2006-2007 , me fascinaram quando vi a primeira vez!!! Eu ja atravessei tuneis com meu pai, ja andei de trem de passageiros, mas a emoçao de ter milhares de toneladas sendo levadas por vc, cara, to mt ancioso pra terminar os estudos... Eu so preciso ter 2 grau completo, e saber o basico d informatica neh? informatica eu sou tecnico =)

Bruno Crivelari Sanches disse:

Não sei todos detalhes, mas da ultima seleção pelo o que vi na MRS não tem a etapa de manobrador. Entrando você faz o curso e fica um bom tempo como auxiliar e depois vira maquinista.

 

Acredito que seja possível um manobrador ser promovido ou se candidatar a maquinista. Mas com a experiência que eu tenho com grandes empresas, geralmente é mais fácil você sair e entrar novamente para pegar uma certa vaga do que esperar uma re-colocação interna.

 

Abriram vagas na MRS a uns 1 ou 2 anos atrás, pelo o que sei teve uma prova, meio tipo concurso devido ao alto número de candidatos. Onde você vive? Procure pela escala de maquinistas mais próxima de você e tente se informar por lá.

 

Pelo o que o pessoal fala, a MRS paga melhor que muitas operadoras.

 

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Permalink Responder até Ênio Gomes Silva em 19 outubro 2011 at 19:15

Fique de olho no site da infoteste...

As incrições são feita aqui para o curso...

O curso é feito em Juiz de Fora-MG, a parte pratica em São Bras do Suaçui no P1-7.

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Permalink Responder até Ênio Gomes Silva em 19 outubro 2011 at 19:18

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Permalink Responder até Helio Evangelista Santos em 19 outubro 2011 at 20:32

 Teste pra trabalhar como maquinista

 - Um bagual desempregado no interior do Rio Grande, foi até Porto Alegre, fazer um teste na Rede Ferroviária Federal, pra trabalhar como maquinista. Após a entrevista, o examinador fez uma pergunta:

- Se dois trens estiverem vindo em sentido contrário, o que tu farias?
- Bueno, eu viro a chave do desvio!
- E se a chave falhar?
- Daí eu uso o lampião sinalizador!
O examinador deu mais uma apertada:
- E se não houver lampião?
- Bueno, vou correndo chamar meu irmãozinho.
- Mas porque vai chamar teu irmãozinho?
- Porque ele adora porrada de trem!


http://www.umbaianonosul.lemossilva.com.br

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Permalink Responder até Ênio Gomes Silva em 23 outubro 2011 at 12:25

Inscrições abertas: Curso de Mantenedores Ferroviários

Por Infoeste Estão abertas as inscrições para o processo seletivo do Curso de Formação de Mantenedores Ferroviários, desenvolvido pela MRS, em parceria com o SENAI. O Curso, promovido pela Escola de Operações Ferroviárias da Academia MRS, é voltado para a formação de Mantenedores para atuar na área de manutenção de locomotivas. Moradores de cidades do estado de SP poderão se inscrever para o processo seletivo, que incluirá provas de conhecimentos gerais em Português, Matemática e Informática; dinâmicas de grupo, avaliação de competências e de perfil; entrevista final e avaliação médica. O curso e as inscrições serão gratuitos. O aluno receberá gratuitamente todo o material didático e terá direito a uma ajuda de custo mensal no valor de R$ 400,00 (quatrocentos reais), e as despesas de alimentação, hospedagem e transporte serão definidas em função das despesas dos candidatos. Requisitos para inscrição: • Ensino Médio concluído, acrescido de curso profissionalizante na áreas de elétrica, eletrônica, mecânica, eletrotécnica, mecatrônica ou áreas afins • Curso técnico desejável nas áreas de elétrica, eletrônica, mecânica, eletrotécnica, mecatrônica ou áreas afins • Desejável CNH • Conhecimentos em informática (Windows) • Maiores de 18 anos. • Residência fixa em uma das cidades descritas: Jundiaí, Várzea Paulista, Itatiba, Francisco Morato ou Franco da Rocha. As inscrições devem ser realizadas exclusivamente pelo site da Infoteste, na área dedicada à MRSLogística: www.infoteste.com.br/mantenedor Inscrições abertas no período entre: 10 de outubro às 14h, até 19 de outubro às 23:59h, no ano de 2011. Local e data das provas: divulgação será feita no dia 17/10/2011, a partir das 14h, no site www.infoteste.com.br/mantenedor Para mais informações ligue: 4004-0435 – ramal 90.007 , somente dentro do horário comercial. (Fonte: Infoeste)

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Permalink Responder até Ênio Gomes Silva em 26 outubro 2011 at 20:35

Os 10 Pecados Operacionais

I - Não respeitar os limites das licenças / autorizações

de circulação.

II - Recuar trens sem a cobertura de cauda ou

transpor AMV sem cobertura presencial.

III - Não cumprir os procedimentos de comunicação

via rádio.

IV- Não cumprir as regras de fixação de placas de

sinalização na via.

V - Não respeitar os limites das velocidades (VMA

e/ou velocidade restrita).

VI - Não cumprir as regras de formação de trens.

VII - Não cumprir as regras de estacionamento de

veículos ferroviários.

VIII - Subir ou descer de veículos ferroviários em

movimento.

IX - Não usar os devidos EPIs e/ou ferramentas

em suas tarefas.

X - Executar tarefas sem estar devidamente

habilitado.

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Permalink Responder até Ênio Gomes Silva em 27 outubro 2011 at 20:19

http://www.mrs.com.br/curriculo/curriculo.php?mod=curriculo&pas...

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Permalink Responder até Unnamed em 20 janeiro 2012 at 15:39

Amigo primeiramente boa tarde. Quanto ao seu comentário, gostaria de esclarecer.

Sou Manobrador da GOPT - UAMG / MRS... um monte de siglas que poderia até fazer vcs pensarem que sou importante. Bem o caso é o seguinte: NÃO EXISTE OPORTUNIDADE ABERTA PARA UM MANOBRADOR SE TORNAR AUX MAQUINISTA, ISTO É FATO !

Trabalho na Unidade de Minas Gerais e aqui os coordenadores simplesmente não dão oportunidade para seguir um rumo diferente fora do Patios e Terminais, no caso se voce é manobrador o maximo que pode chegar é ser um agente de estação. A desculpa é a que se você como manobrador ganhou algum ajuste salarial não pode passar pra aux de maquinista pois o salario inicial de manobrador e aux é o mesmo.

Bruno Crivelari Sanches disse:

Acredito que seja possível um manobrador ser promovido ou se candidatar a maquinista.

 

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Permalink Responder até darliclei da silva badias em 28 janeiro 2012 at 0:05

meu amigo gabriel, o mais difícil são as incrições no processo seletivo, pois a mrs estava pedindo abilitação categoria

(b) mas cho que pararam com esse critéro. em 2° lugar as inscrições e o curso são gratis e vc ainda ganha uma

balsa auxilio, que hoje é de 400 rais. o mais chato é que as vagas, quando abertas são regionais ou seja: para quem mora numa determinada area. por isso vc deve acompanhar a abertura de novas vgas no site da mrs e atentar para as localidades para as quais ha vaga. assim como vc eu tambem tenho esse sonho, faço curso técnico de transporte ferroviário na faetec e até comprei o simulador de trem da microsoft(train simulator). espero ter ajudado.ha, o processo seletivo inclui provas de português, matemática e informatica(windows)

 

 

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