Trilhos da Estrada de Ferro de Santa Catarina são localizados em obras do esgoto em Blumenau

Operários que trabalham na implantação da rede de esgoto encontraram 50 metros intactos de trilhos em escavações

Cristian Weiss | cristian.weiss@santa.com.br

Às margens do Rio Itajaí-Açu surgiram, em 1907, os primeiros trilhos que abasteceriam a Estação Itoupava Seca, em Blumenau. A ferrovia emergiu como um símbolo do poderio econômico da Região de Altona, habitada por 500 famílias de comerciantes tradicionais do Vale do Itajaí e viajantes que chegavam pela ferrovia ou pelo porto do bairro.

Caminhos de ferro construídos pelas mãos de engenheiros alemães ligavam a estação, onde hoje fica a prefeitura de Blumenau, a Warnow, em Indaial. Era o primeiro trecho da Estrada de Ferro Santa Catarina, ampliado gradativamente nos anos seguintes. Nesta quinta-feira de manhã, um fragmento do símbolo do triunfo econômico do Vale, despedaçado ao poucos após a desativação da ferrovia em março de 1971, foi encontrado durante as obras do esgoto. Oculto sob meio metro de macadame, terra e asfalto da Rua Adolfo José dos Santos, Bairro Itoupava Seca, pelo menos 50 metros da ferrovia permanecem intactos. Os operários escavavam uma vala para a implantação dos tubos quando atingiram uma placa e dois pregões que estavam anexados à madeira dos trilhos.

— Todo mundo ficou surpreso com o achado e ao mesmo tempo confuso, sem saber o que fazer — explica Cléber Renato da Silva, diretor operacional da Foz do Brasil, empresa responsável pela implantação da rede de esgoto no município.

A Secretaria Municipal de Serviços Urbanos foi acionada e recolheu o fragmento do trilho arrancado na escavação. O restante da estrutura, no entanto, ainda não tem um fim adequado. Segundo o secretário Éder Marchi, a prefeitura vai entrar em contato com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pelas estradas de ferro da União, para identificar que procedimentos tomar.

Os trilhos compuseram a antiga Oficina da Rede Ferroviária da Itoupava Seca, atrás do campus 2 da Furb. Local onde as locomotivas recebiam reparos, ficavam estacionadas ou faziam as manobras de retorno. Dali, os caminhos expandiam-se pela Rua São Paulo, onde havia a Estação Itoupava Seca, e se dividiam entre a atual Avenida Martin Luther, a quem seguisse para o Litoral, e a Rua Bahia, rumo ao Alto Vale.

Fonte:

http://www.clicrbs.com.br/especial/sc/jsc/19,6,3335401,Trilhos-da-E...

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Respostas a este tópico

Permalink Responder até João Luís V. Teixeira em 24 fevereiro 2012 at 7:30

Infelizmente, você tem razão, Anderson.

Quem sabe, um dia, usemos essa "esperteza" para coisas boas.

Aí seremos um País de primeiro mundo.

Anderson Nascimento disse:

Arrancaram os trilhos para beneficiar as empresas de transporte rodoviário! Resultado,um país com enorme dificuldade de transportar seus produtos e uma industria da morte sobre rodas nas precárias rodovias a cada feriado nacional. Vale ressaltar também que alguns ficaram milionários roubando os bens da RFFSA, outro dia, em uma reportagem, um cidadão (ex-funcionário da RFFSA) estava sendo preso por tomar posse de terrenos da extinta RFFSA e roubar uma locomotiva U20. Será que ele estava sozinho? Alguém em algum órgão federal deu apoio, cá pra nós, sumir uma U20 não é perder uma caneta. Brasil, o país dos "espertos"!

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Permalink Responder até Cesar Blu em 24 fevereiro 2012 at 8:04

Pior Anderson, o Brasil é o país da impunidade onde o crime "ainda" compensa, por isto estamos onde estamos.

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Permalink Responder até João Luís V. Teixeira em 24 fevereiro 2012 at 8:11

Disse tudo, Cesar!

Ministro que rouba milhões de reais sai do governo, ganha uma secretaria qualquer, depois se elege senador/deputado/prefeito e, o pior, não precisa devolver um centavo sequer!!!

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Permalink Responder até Cesar Blu em 24 fevereiro 2012 at 8:42

Exato João, mas querendo ou não, nós somos culpados pois ajudamos a colocar esta cacalhada lá.

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Permalink Responder até João Luís V. Teixeira em 24 fevereiro 2012 at 9:24

Além de colocar lá, não cobramos e nem fiscalizamos...

Até tento fazer isso, por e-mail, cobrando alguns deles, mas somos uma minoria.

O "povão" mesmo não está nem aí...

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Permalink Responder até Anderson Nascimento em 24 fevereiro 2012 at 21:42

Cobrar até que tentamos, mas o nosso judiciário realmente tem uma venda nos olhos. Onde fica o poder judiciário nesse país? Eles só aparecem em tempos de votação para aumento do próprio salário. Onde fica o ministério público? Quantas denuncias assistimos e tudo fica jogado na gaveta até todos esquecerem? A batida que rege os poderes nesse país tem a mesma origem!

João Luís V. Teixeira disse:

Além de colocar lá, não cobramos e nem fiscalizamos...

Até tento fazer isso, por e-mail, cobrando alguns deles, mas somos uma minoria.

O "povão" mesmo não está nem aí...

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Permalink Responder até João Luís V. Teixeira em 25 fevereiro 2012 at 12:06

E o pior de tudo, nobres amigos: não vejo como mudar a ordem das coisas... Precisaria surgir uma grande liderança (de verdade, não um fantoche como alguns governantes...) e dar um basta nisso tudo. Mostrar ao povo o quanto a corrupção suga nosso sangue e nossas verbas e condena nosso futuro...

Abraços a todos.