TREM RJ

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Comentário de Christiano torres de avellar em 9 fevereiro 2012 às 16:46

Estação de Mangaratiba no tempo que tirava férias no ramal -década de 60

Comentário de Christiano torres de avellar em 9 fevereiro 2012 às 16:45

Comentário de Camila Garcia em 23 novembro 2011 às 9:14

Eu peguei os últimos momentos da E.F. Maricá quando então as locomotivas a vapor subiam em direção à Região dos lagos tracionando um vagão prancha e uma gôndola que sempre voltavam carregados do material do desmanche... lembro de uma locomotiva que parecia ser do tipo européia, bem, eu era muito criança na ocasião, quando passava férias num sítio e numa fazenda em Rio do Ouro - SG - RJ. Já percorri muito do antigo leito com certo saudosismo. Um abraço a todos.

Comentário de Camila Garcia em 22 novembro 2011 às 11:18

O grande problema de se reativar as antigas ferrovias é vencer a burocracia, emperrada pela má-vontade ou desinteresse, dos órgãos responsáveis. Pessoas que parecem não gostar da ferrovia parecem estar empoleirados nos gabinetes de tais órgãos! Para se conservar toda a burocracia - para se deixar tudo se deteriorar ou ser vendido para os sucateiros fecha-se os olhos e cria-se toda a sorte de facilidades! Lamento que hoje a ferrovia aqui seja alvo de tanto desdém!

Comentário de edison pimentel em 5 abril 2011 às 10:29

olá todos, eu nasci e fui criado ateh os dez anos de idade, em estação ferroviaria, meu pai era agente e depois chefe de estação na estrada de ferro maricá, depois Central do Brasil e por ultimo Leopoldina Railway que passou a integrar a RFFSA. Foi extinta definitavamente em 1966. Deixou saudades e  muitas recordações.

Comentário de Cláudio Eduardo Camardella em 11 fevereiro 2011 às 8:15

Oi Marcelço, realmente faltava uma página sobre trens urbanos do Rio de Janeiro. Parabéns!