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clodoaldo de oliveira
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Posts no blog por clodoaldo de oliveira

Ser FERROVIÁRIO paixão ou profissão! Foi assim que tudo começou: "Hoje dignâo-se Vossas Majestades de vir correr a locomotiva veloz, cujo sibylo agudo echoará na mata do Brazil prosperidade e…

Ser FERROVIÁRIO paixão ou profissão!Foi assim que tudo começou:"Hoje dignâo-se Vossas Majestades de vir correr a locomotiva veloz, cujo sibylo agudo echoará na mata do Brazil prosperidade e civilizaçâo, e marcará sem dúvida uma nova éra no paiz. Seja-me permittido, Imperial Senhor, exprimir nesta occasião solemne um dos mais ardentes anhelos do meu coração: esta estrada de ferro, que se abre hoje ao transito público, é apenas o primeiro passo na realização de um pensamento grandioso..."*Disse o…Ver mais...
1 Maio
Posts no blog por clodoaldo de oliveira

O Som Do Apito : Controlando o Tempo do Trabalhador .

O Som Do Apito : Controlando o Tempo do Trabalhador .Apito foto:http://vapor-minimo.blogspot.com.brFechando o cerco do controle e da disciplina o apito das oficinas, que ecoava pôr toda a vila em horários determinados e estratégicos tinha um papel marcante na organização não só do trabalho dentro das oficinas…Ver mais...
13 Abr
Posts no blog por clodoaldo de oliveira

Estrada de Ferro Norte do Paraná trecho: Ramal Curitiba-Rio Branco do Sul

Estrada de Ferro Norte do Paraná trecho: Ramal Curitiba-Rio Branco do Sul"Quatro horas da madrugada. É bom que o Pedro Neves já tenha acordado […] e lá se vai, marmita embaixo do braço, para a Estação de Rio Branco do Sul, onde dentro de trinta minutos vai sair o trem do dia. Passagens, passagens – o chefe do trem, o Ferreira, acordou mais cêdo ainda e vai recolhendo os bilhetes dos operários, que está na hora do expresso partir para a sua viagem diária. E lá vai o trem. Em Rio Branco do…Ver mais...
7 Abr
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Ferroeste e o SAPO BOI ENTERRADO?

Ferroeste: estava repassando alguns escritos de  mais ou menos seis anos para trás e me deparei com algumas perspectivas que não se efetivaram.Há mais ou menos seis anos atrás, em 18 de dezembro de 2006,  Governo do Estado do Paraná retomou o controle da ferrovia, Ferroeste.grafiti ferroviário.Há três anos em 01 de março…Ver mais...
27 Mar
O post do blog de clodoaldo de oliveira foi destacado

Carga pesada, jeito feminino!

Carga pesada, jeito feminino!Foto: Fernando Cunha http://www.flickr.com/photos/nando_cunhaTodos os dias chegam ao Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, no Maranhão, 160 mil toneladas de minério de ferro vindas da Mina de Carajás (PA). É a maior…Ver mais...
29 Fev
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Carga pesada, jeito feminino!

Carga pesada, jeito feminino!Foto: Fernando Cunha http://www.flickr.com/photos/nando_cunhaTodos os dias chegam ao Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, no Maranhão, 160 mil toneladas de minério de ferro vindas da Mina de Carajás (PA). É a maior…Ver mais...
28 Fev
O post do blog de clodoaldo de oliveira foi destacado

13 de fevereiro de 1804 - Viagem inaugural da primeira locomotiva do mundo.

No dia 13 de fevereiro de 1804, foi realizada a viagem inaugural do "cavalo mecânico", a primeira locomotiva. A máquina a vapor sobre trilhos destinava-se ao transporte mais rápido e eficiente de matérias-primas.Desenho da primeira locomotiva de Trevithick de 1804A mineração foi o motor da economia europeia no começo do século 19. O carvão era a matéria-prima para o…Ver mais...
15 Fev
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PORQUE "SUCATEARAM" AS FERROVIAS BRASILEIRAS !!!

PORQUE "SUCATEARAM" AS FERROVIAS BRASILEIRAS !!!DIFÍCIL DE ACREDITAR , MAS EU VIVI ESSE PERÍODO... "João Leite Neto "Caricatura General Figueiredo, Presidente da República de 1979 a 1985.TRANSCORRIA A DITADURA, SOB A CHIBATA DO GEN. FIGUEIREDO...TODOS SABEMOS, E A HISTÓRIA JÁ REGISTROU, A PERSONALIDADE DAQUELE GENERAL DE PLANTÃO ERA, NO MÍNIMO, CONTROVERTIDA..NA MESMA SEMANA QUE…Ver mais...
14 Fev
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13 de fevereiro de 1804 - Viagem inaugural da primeira locomotiva do mundo.

No dia 13 de fevereiro de 1804, foi realizada a viagem inaugural do "cavalo mecânico", a primeira locomotiva. A máquina a vapor sobre trilhos destinava-se ao transporte mais rápido e eficiente de matérias-primas.Desenho da primeira locomotiva de Trevithick de 1804A mineração foi o motor da economia europeia no começo do século 19. O carvão era a matéria-prima para o…Ver mais...
13 Fev
clodoaldo de oliveira postou uma foto
3 Fev
clodoaldo de oliveira comentou a postagem no blog Ser ferroviário é ter "limalha" no sangue. de Johnna Sandra
3 Fev
clodoaldo de oliveira comentou a postagem no blog Ser ferroviário é ter "limalha" no sangue. de Johnna Sandra
"Boa tarde gostei muito da divulgação dos textos obrigado, mais ficaria melhor ainda se colocasse os créditos ao meu blog: http://vidadmaquinista.blogspot.com/ Att. Clodoaldo Maquinista"
3 Fev
clodoaldo de oliveira é agora um membro de Amantes Da Ferrovia
3 Fev

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O Som Do Apito : Controlando o Tempo do Trabalhador .

O Som Do Apito : Controlando o Tempo do Trabalhador .…

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Postado em 13 abril 2012 às 16:22

Estrada de Ferro Norte do Paraná trecho: Ramal Curitiba-Rio Branco do Sul

Estrada de Ferro Norte do Paraná trecho: Ramal Curitiba-Rio Branco do Sul

"Quatro horas da madrugada. É bom que o Pedro Neves já tenha acordado […] e lá se vai, marmita embaixo do braço, para a Estação de Rio Branco do Sul, onde dentro de trinta minutos vai sair o trem do…
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Postado em 7 abril 2012 às 17:19

Ferroeste e o SAPO BOI ENTERRADO?

Ferroeste: estava repassando alguns escritos de  mais ou menos seis anos para trás e me deparei com algumas perspectivas que não se efetivaram.
Há mais ou menos seis anos atrás, em 18 de dezembro de 2006,  Governo do Estado do Paraná retomou o controle da ferrovia, Ferroeste.…


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Postado em 27 março 2012 às 16:59

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