Amantes Da Ferrovia

Apaixonados por trem

1. Orgulho da África

Lugar : África

O Orgulho da África é esta viagem de trem, que é um sonho para os amantes da natureza. É uma viagem de 14 dias através de Cape Town, Kimberley, Pretória, Kruger National Park, Beit Bridge, Bulawayo, Victoria Falls, Lusaka e através Tanzânia para Dar Es Salaam. 

 Você não vai querer perder a viagem de trem mais romântica do mundo.

2. Venice Simplon Orient Express

Lugar : Europa

Orient Express é uma das melhores, a forma mais encantadora e espetacular para explorar a União Europeia. Faz a ligação entre algumas das melhores cidades da Europa, incluindo Londres, Veneza, Roma Budapeste. O Orient Express é a forma mais charmosa de viajar sobre trilhos. Apresentado na maioria dos filmes de Hollywood, sabe-se que é um trem de luxo. Toda a viagem fascina seus passageiros. Durante a viagem, ele passa através das partes mais lindas da França, Áustria e Suíça. 

3. Flam Railway

Local: Noruega

Esta é uma viagem de 20 quilômetros no trem nos fiordes da Flam. Esta é uma das melhores atrações turísticas na Noruega. Durante a viagem, é possível explorar as cenas mais encantadoras e cativantes da natureza. 

4. Palace on Wheels

Local: Índia

A história da Índia está cheia de histórias de Rajas, marajás, nababos e os seus tradicionais estilos de vida luxuosos. Neste trem você vai encontrar exatamente o que  foi prometido com o nome. O trem que começa a partir da cidade capital indiana Nova Deli e acaba no estado real de Rajasthan. 

5. Eastern & Oriental Express

Local: Tailândia e Singapura

O Oriental e Oriental Express é moderno, elegante e confortável. Ele oferece luxo em estilo, e um grande cenário ao longo da viagem entre Cingapura e Bangkok, através de verdejantes florestas tropicais. Este trem oferece uma oportunidade para explorar a natureza artística e estruturas modernas de Cingapura. Além de isso, ele também oferece uma cozinha grande e hospitalidade. Veja mais em http://www.incrediblediary.com/10-most-beautiful-and-fascinating-tr...

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Comentário de Samuell Alexandre em 8 outubro 2012 às 13:52

parabéns para esses países que souberam preservar e modernizar o transporte ferroviário de passageiros, tornado-o um verdadeiro hotel sobre trilhos!

é governantes do Brasil, bem que poderíam ter aproveitado todas as nossas ferrovias e modernizado os vagões e as linhas, mas nãããooo... tinha que ser tudo vagões com estrutura da carroceria e bancos até de Madeira!! para fazer o transporte comercial regular de passageiros!! trens a vapor sem a devida manutenção e por aí vai...

só nos restou o transporte (de qualidade) da EFVM e EFC!! apesar dos vagões dessas linhas serem modernos e confortáveis e terem até um vagão restaurante, não existem vagões de cabines-leito e muito menos trens noturnos, e pior: são apenas dois trens diários!! um vai e outro vem na mesma hora!!

fico imaginando por exemplo a Estrada de Ferro Oeste de Minas e todos os seus ramais operando desde Antônio Carlos até às márgens da UHE Três Marias, com todas as suas vaporosas centenárias em bitola de 0,76m reformadas, em pleno funcionamento e pintadas sob um novo e moderno diagrama que desse harmonia com novos e confortáveis vagões com cabines-leito, restaurante, bagageiro, e vagões convencionais, mas com confortáveis poltronas! por fora estes vagões teriam o estilo (desenho) dos seus irmãos mais velhos, mas seriam totalmente diferentes por dentro oferecendo conforto de verdade entretenimento e até ar-condicionado! seria uma maravilha isso!! a EFOM foi apenas um exemplo, mas todas as ferrovias em atividade, abandonadas ou extintas poderiam ser assim, com máquinas a vapor ou diesel-elétricas, mas com tranporte de passageiros de qualidade!

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