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Trem do Pantanal deve chegar a Corumbá em 2011


O Trem do Pantanal, que está em funcionamento há 10 meses, dever ter condições técnicas de chegar a Corumbá somente no primeiro semestre de 2011. No ano passado, ao ser lançado com a presença do presidente Lula, a perspectiva era que ainda neste ano o trajeto Campo Grande a Corumbá fosse concretizado.

De acordo com o presidente do grupo Serra Verde Express (empresa que administra o trem), Adonai Aires de Arruda, a situação da malha ferroviária entre Miranda e Corumbá não permite a passagem de trens de passageiros.

“Existem exigências legais da ANTT [Agência Nacional de Transportes Terrestres] para dar garantias. Os passageiros são vidas”,afirma, lembrando que a ferrovia é utilizada para o transporte de cargas. A adaptação dos trilhos de Miranda a Corumbá deve consumir R$ 40 milhões e ao menos dez meses de trabalho.

Tanto o investimento quanto a mão de obra são atribuições da ALL (América Logística Latina), parceira da Serra Verde Express e dos governos estaduais e federais no projeto do retorno do Trem do Pantanal. A Serra Verde Express entregou em janeiro um estudo sobre a viabilidade de ampliar o trajeto do trem ao governo estadual e a ALL.

Adonai Arruda cita outras dificuldades para que o trem chegue a área mais conhecida do Pantanal sul-mato-grossense. “A nossa filosofia é a inserção da comunidade, com paradas em Piraputanga, Aquidauana. A viagem sem paradas entre Campo Grande e Corumbá deve levar algo em torno de 13 h. E um trem turístico noturno não tem nada a ver”, salienta.

Ele também relata que a única estação existente no trecho Miranda a Corumbá é a de Carandazal, que está totalmente destruída e tem a Estrada Parque como principal acesso rodoviário. Contudo, Arruda pondera que as barreiras são superáveis.

“Corumbá é viável em abril ou maio de 2010”. O presidente Serra Verde Express, que participou de entrevista coletiva hoje na Capital, destaca que a cidade faz fronteira com a Bolívia, permitindo que a viagem prossiga no trem boliviano. O Trem do Pantanal foi lançado em 8 de maio de 2009 e funciona aos fins de semanas, no trajeto Campo Grande a Miranda.

Fonte: Campograndenews

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Comentário de Eric L Marignone em 26 agosto 2010 às 19:24
Sou mais um amante de ferrovia, maluco por trens mesmo, do tipo que fica o dia inteiro esperando um trem passar só pra fotografar nem que seja uma foto! Tenho meus sonhos e pensei cá comigo ! Pô seria muito louco se a ALL disponibilizasse uma Locomotiva C-30 pra levar os carros de passageiro heim?! Na minha opnião deixaria o trem mais bonito, com essa linda e imponente loco.
Seria possível isso acontecer? Ou seria exigir demais?..........rs........! O que vcs acham?
Comentário de Rafael Moreira Correia em 11 março 2010 às 19:06
Ótimo pois as cidades por onde passam a ferrovia necessitam deste investimento. O problema é que não podemos deixar isso na mão de quem não cuida direito do NOSSO PANTANAL e da NOSSA FERROVIA.

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